速度與激情具象化，全新Ford汽車Mustang GTD震撼登場

當(dāng)引擎的轟鳴聲響起，那是對速度的渴望在咆哮。在汽車的世界里，速度與激情永遠(yuǎn)是最令人熱血沸騰的元素。如今，全新Ford汽車Mustang GTD以其驚人的性能和卓越的設(shè)計，將Mustang系列的性能傳奇推向了新的高度。

由此，福特Mustang迎來品牌60年以來動力最強(qiáng)勁的量產(chǎn)車型——全新福特Mustang GTD。憑借經(jīng)權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)證的最大功率與峰值扭矩數(shù)據(jù)，加之主動式空氣動力學(xué)設(shè)計、碳陶制動器、帶半主動減震器車內(nèi)后懸掛系統(tǒng)等一系列核心配置，全新福特Mustang GTD為今年年底沖擊紐博格林7分內(nèi)單圈圈速記錄做好了充分準(zhǔn)備。

新車所搭載的5.2升V8機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)在前幾代福特性能車專屬發(fā)動機(jī)的基礎(chǔ)上進(jìn)行了進(jìn)一步強(qiáng)化，充分發(fā)揮了Mustang歷史上首套干式油底殼系統(tǒng)優(yōu)勢，即使車輛遇到連續(xù)的急轉(zhuǎn)彎，發(fā)動機(jī)也能保持潤滑。

在干式油底殼系統(tǒng)的作用下，發(fā)動機(jī)最高轉(zhuǎn)速達(dá)到7650rpm，比前代5.2升V8發(fā)動機(jī)高出100rpm。與此同時，發(fā)動機(jī)優(yōu)化了進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)，排氣裝置已全部標(biāo)配鈦材質(zhì)，增壓器則裝配了尺寸較小的皮帶輪，這些改進(jìn)措施有效提升了發(fā)動機(jī)額定功率的輸出。

全新福特Mustang GTD 除了有確保實現(xiàn)325公里/小時最高時速所需的極限動力，還加持了 Drag Reduction System 減阻系統(tǒng)。在減阻系統(tǒng)的作用下，車輛可根據(jù)行駛環(huán)境調(diào)整尾翼角度、啟動車頭下方的襟翼，巧妙平衡地利用氣流推進(jìn)速度和利用空氣下壓力加強(qiáng)抓地力，實現(xiàn)最佳性能表現(xiàn)。

全新Ford汽車Mustang GTD，不僅僅是一輛車，更是一種生活態(tài)度。它代表著對速度的執(zhí)著追求，對自由的無限向往。在這個競爭激烈的汽車市場中，它以自己獨特的魅力和卓越的性能，再次成為了車迷們心中的夢想之車。

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責(zé)編：李剛

一審：李剛

二審：熊敏

三審：羅曦

來源：冷水江市融媒體中心