加滿一箱油少花17元,油價(jià)迎20個(gè)月來最大跌幅
這一下調(diào)幅度對(duì)應(yīng)92號(hào)汽油每升下調(diào)0.34元,95號(hào)汽油每升下調(diào)0.36元,0號(hào)柴油每升下調(diào)0.35元?,F(xiàn)行的成品油價(jià)格機(jī)制規(guī)定,汽、柴油價(jià)格根據(jù)國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格變化每10個(gè)工作日調(diào)整一次。市場(chǎng)機(jī)構(gòu)卓創(chuàng)資訊成品油分析師徐娜介紹稱,本計(jì)價(jià)周期初始,歐洲疫情再次加重,布倫特原油跌破80美元/桶,雖然隨后有所反彈,但南非新冠病毒變種的消息引發(fā)市場(chǎng)對(duì)于后期原油需求的擔(dān)憂,原油一度單日大跌10%以上。受此影響,原油變化率處于負(fù)值范圍內(nèi),下跌趨勢(shì)逐步確立。本次成品油零售限價(jià)下調(diào)為年內(nèi)首個(gè)“二連跌”,同時(shí)本次下調(diào)幅度也是自2020年3月17日24時(shí),即20個(gè)月來的最大跌幅。
本次調(diào)政策落實(shí)后,消費(fèi)者用油成本降低。按照油箱容量為50L的家用轎車為例,加滿一箱92#汽油少花17元,95#汽油少花18元。油耗方面,以月跑2000公里,百公里油耗在8L的小型私家車為例,到下次調(diào)價(jià)窗口開啟(2021年12月17日24時(shí))之前的時(shí)間內(nèi),消費(fèi)者用油成本將下降25.4元左右。物流行業(yè),以月跑10000公里,百公里油耗在38L的斯太爾重型卡車為例,在下次調(diào)價(jià)窗口開啟前,單輛車的燃油成本將減少620.7元左右。
至此,年內(nèi)我國(guó)成品油零售限價(jià)共歷經(jīng)23次調(diào)價(jià)窗口,其中14次上調(diào),5次下調(diào),4次擱淺。標(biāo)準(zhǔn)汽、柴油年內(nèi)分別累計(jì)上調(diào)1475元/噸、1420元/噸,折合升價(jià)92#汽油累計(jì)上漲1.16元/升,95#汽油累計(jì)上漲1.22元/升,0#柴油累計(jì)上漲1.21元/升。與年初相比較,消費(fèi)者加滿一箱50L的92#汽油需多花58元,95#汽油需多花61元。
隆眾資訊分析師李彥認(rèn)為,以當(dāng)前的國(guó)際原油價(jià)格水平計(jì)算,下一輪成品油調(diào)價(jià)開局將呈現(xiàn)下行的趨勢(shì),幅度在300元/噸左右。目前來看,本輪調(diào)價(jià)周期后半段油價(jià)大跌的幅度將使得下一輪開局即具備較大的下行空間,且南非新變異毒株引發(fā)的疫情憂慮尚未緩解,預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)下跌的概率較大。
對(duì)于“三連跌”落實(shí)的可能性,卓創(chuàng)資訊認(rèn)為,由于沙特與俄羅斯將維持原計(jì)劃增產(chǎn),對(duì)市場(chǎng)指引較弱,相比之下,市場(chǎng)將更關(guān)注新冠病毒變種的傳播情況,國(guó)際油價(jià)或?qū)⒌撞繉挿鹗?,需關(guān)注美原油65美元/桶附近的支撐情況。由于本周期原油價(jià)格處于低位,將拉低新周期原油均價(jià)起始價(jià)位,根據(jù)卓創(chuàng)資訊測(cè)算,新周期初始變化率或以負(fù)值開局,“三連跌”預(yù)期依舊濃厚。
金聯(lián)創(chuàng)能源認(rèn)為,由于歐佩克會(huì)議決定保持原有增產(chǎn)政策,那么短期內(nèi)國(guó)際原油或維持弱勢(shì)震蕩格局。金聯(lián)創(chuàng)預(yù)測(cè),新一輪變化率開端幅度或在-8%左右,對(duì)應(yīng)的國(guó)內(nèi)汽柴油零售價(jià)調(diào)整幅度大概為-400元/噸,根據(jù)“十個(gè)工作日”原則,下輪調(diào)價(jià)窗口為12月17日24時(shí),且下調(diào)概率依然較大。
另據(jù)央視財(cái)經(jīng)報(bào)道,國(guó)家發(fā)改委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心預(yù)計(jì),短期內(nèi)油價(jià)可能震蕩加劇。奧密克戎病毒對(duì)現(xiàn)有免疫屏障沖擊如何尚有待觀察,油價(jià)的斷崖式下跌是市場(chǎng)對(duì)美國(guó)釋放原油儲(chǔ)備、疫情反復(fù)等憂慮情緒積累后的反應(yīng)。但當(dāng)前各國(guó)采取的限制措施,仍將對(duì)后期油價(jià)產(chǎn)生影響。美國(guó)聯(lián)合印度、日本、英國(guó)等國(guó)釋放庫存,“歐佩克+”與美國(guó)等原油消費(fèi)國(guó)進(jìn)行博弈,影響油價(jià)的不確定因素明顯增多,后期油價(jià)震蕩可能加劇。
責(zé)編:唐錦玲
來源:澎湃新聞